du 14 aout 2021
Lutte contre la vitesse : l'écluse expérimentale ne fait pas l'unanimité
Riverain de l’avenue de la gare, André Guilhem, a envoyé depuis 2017 des courriers aux maires et services concernés pour alerter sur la vitesse excessive à l’entrée du village.
"Une écluse provisoire a été mise en place mais avec le grand roulage, surtout en cette période de vacances, elle ne sert pas à grand-chose, si ce n’est par à-coups à faire de gros embouteillages au niveau du restaurant. Monsieur le maire a bien fait poser des panneaux de "céder le passage" qui sont plus ou moins respectés", constate ce dernier. "Cette route (la D 611) étant itinéraire de délestage pour l’autoroute et la N9, elle est la même que celle qui traverse Portel qui possède, en plus d’un rond-point, quatre ralentisseurs transversaux qui ne gênent en rien la circulation. Pourquoi Thézan ne pourrait pas en être doté?", interroge-t-il dans son courrier.
Pour le maire Philippe Puech, l’expérimentation mise en place apporte des résultats intéressants au niveau des ralentissements. "J’ai 80% de bons retours! Au début, le personnel technique remettait les plots en place tous les jours, maintenant, c’est une fois, voire deux fois par semaine au plus!", précise ce dernier. Force est de constater que la vitesse n’est pas aussi maîtrisée que cela… En une trentaine de minutes passée avec le riverain, deux véhicules ont marqué la signalisation au sol et ceux qui ont ralenti l’ont fait parce que les voitures prioritaires en sortie de village arrivaient en face. Ces mêmes conducteurs d’ailleurs qui n’hésitent pas "à prendre une grande vitesse au niveau de l’épicerie", ajoute André Guilhem.
Sans compter la gêne occasionnée par les voitures qui s’arrêtent devant les sorties des maisons riveraines.
"Je ne gare plus la voiture dans mon garage parce que c’était devenu dangereux avec la circulation intense", précise André Guilhem, qui a la chance d’avoir une seconde entrée dans la rue adjacente. Le maire et son adjoint aux travaux pensent aussi à des feux «récompense» dont le coût avoisine les 5 000 €, qui obligent à ralentir pour passer au vert, sans gêner la circulation. "L’idéal serait que chacun prenne conscience de la vitesse et du danger et surtout respecte le code de la route", conclut le maire à ce sujet. La lutte contre la vitesse excessive est malheureusement loin d’être gagnée...
